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只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,
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舒適旅店
商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 398 間禁煙客房
- 碼頭
- 鄰近海灘
- 4 間餐廳
- 三溫暖
- 5 間會議室
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 櫃台保險箱 線上訂房
- 點心吧/輕食店
- 自動櫃員機
- 自助洗衣
熱情款待
- 冰箱
- 洗衣設施
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 遮光布/窗簾
- 電梯
鄰近景點
- 位於咸德
- 咸德海灘就在附近
- Dolharubang Gongweon就在附近
- Dolharbang 公園就在附近
- 蘇哲蘭公園就在此區域
- 茶喜然綠茶園就在此區域
- 巴塔寺就在此區域
- 三陽黑沙灘就在此區域
- Bengdwigul 洞窟就在此區域
- 多克比公園就在此地區
- 金寧迷宮就在此地區
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商品訊息特點
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套房飯店
台灣長庚海福刀治療技術世界級，醫療費用卻只有國外的一半，連老外都慕名而來。日前一名70多歲美國第二代印度裔男性，遠渡重洋來台灣，至林口長庚求診，順利解決攝護腺癌重疾，且不影響性功能。
林口長庚外科部副部主任、泌尿科系主任崔克宏醫師表示，這名患者自訴，因為排尿不順，在美國接受檢查，確診為第二期攝護腺癌，當地醫師建議開刀切除，但他擔心後遺症及風險，遲遲不敢做決定。
後來這名外籍患者上網搜尋醫療資訊，發現位於台灣的林口長庚團隊被喻為海福刀權威，經驗豐富，且價格僅有歐美國家的一半，因此決定飛至台灣接受治療。據了解，歐洲海福刀治療攝護腺癌，至少需100萬台幣，但林口長庚的國際醫療費用僅約50萬元。
崔克宏醫師指出，傳統外科手術治療攝護腺癌，採整顆摘除方式，約有三成患者術後出現尿失禁、性功能障礙。而海福刀治療僅利用微波就可殺死癌細胞，不用開腹，從肛門進入腹腔，利用探頭釋放高溫微波，殺死攝護腺裡的癌細胞，但能保留神經組織，不會影響性功能。
海福刀治療攝護腺癌沒有傷口、幾乎不流血，安全性高、復原快。但部分患者術後可能會有泌尿道感染問題，有痔瘡者可能併發肛門狹窄後遺症。至於該名外籍患者於1月上旬接受海福刀治療，手術相當成功，幾天後回診，並無排尿及感染問題。
林口長庚每年約收治190名攝護腺癌患者，其中兩成選擇海福刀，大部分仍以傳統外科手術為主，原因在於海福刀自費昂貴，約需36萬元；其次是海福刀僅適用於一、二期患者，晚期患者如選擇此項療法，則可能影響到術後十年的存活率，且復發機率較高。
此外，攝護腺高度如果超過4公分，也不適用海福刀。崔克宏醫師強調，由於關係到復發及存活率，並非每個攝護腺癌患者均可採用海福刀，因此，術前應謹慎評估，嚴格篩選病人。
崔克宏醫師提醒，泌尿道系統及攝護腺如果經常發炎，便屬於攝護腺癌的高危險群，應提高警覺。病人若有早期前列腺癌，除了手術，放射治療之外，海福刀也是一種選擇。病人如有攝護腺相關疾病，切記要到泌尿科門診，尋求泌尿專科醫師的檢查，才能獲得最佳治療方法。
下面附上一則新聞讓大好康偷偷說家了解時事
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）小型家庭旅館
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
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